近年来,随着电动汽车逐步推广和不断普及,与之配套的公共电动汽车充电桩也同步大规模建设并投入运营。十一“国庆”长假即将来临,对于许多电动汽车车主,携家带口开着爱车一道出游不失为一个上佳选择,而充电桩电量足不足?仪表数据准不准?也成为电动汽车车主出行关心的主要问题。 充电桩定义知多少 电动汽车充电桩(以下简称充电桩)是为电动汽车提供电能的计量装置。主要由桩体、传导充电用连接装置、控制单元、计量模块、显示界面或数据传输接口等部分组成。充电桩作为一种新出现的电能计量装置,涉及到电量计量和电费结算问题,与广大电动汽车消费者的切身利益密切相关。 充电桩分类知多少 1.按照充电类型分为交流充电桩和直流充电桩。交流充电桩俗称“慢充”桩,充电时间比较长,但是安装成本比较低,接入220V电源就能使用,居民小区基本上都是安装的交流充电桩。直流充电桩俗称“快充”桩,短时间内充电量大、桩体较大、占用面积大,多应用于停车场、大型购物中心等公共场所。 直流充电桩 交流充电桩 2.按照条件分为立柱式充电桩和壁挂式充电桩。立柱式充电桩多用于室外,可以直接露天安装。壁挂式充电桩多安装在地下停车场,一般都是交流充电桩,“慢充”桩居多。 立柱式充电桩 壁挂式充电桩 3.按照服务对象分为公共充电桩、专用充电桩和自用充电桩。公共充电桩多在公共停车场使用,一般采用的都是直流桩,充电功率大,充电时间短。专用充电桩一般都是单位内部场合安装,仅供内部人员使用,一般都是慢充桩。自用充电桩一般都是个人购买安装的。 充电桩强检知多少 为维护电动汽车充电市场计量秩序,营造公平公正的充电桩市场环境,2020年10月29日,国家市场监管总局发布了《关于调整实施强制管理的计量器具目录的公告》和调整后的《实施强制管理的计量器具目录》,将电动汽车充电桩列入国家强制管理计量器具目录,开展“强制检定”监管模式,实行“定期检定”。其中明确规定电动汽车充电桩的强制检定将于2023年1月1日全面开展。 目前,电动汽车的充电设施已建立了全国统一的电能计量标准。国家市场监管总局近日发布实施新版JJG1148-2022《电动汽车交流充电桩检定规程》(试行)和JJG1149-2022《电动汽车非车载充电机检定规程》(试行),进一步明确电动汽车充电桩的计量要求。此新规程将于2023年1月1日强制执行。 根据相关检定规程要求,充电桩(机)检定分为检定、后续检定和使用中检查等形式。检定项目主要有外观及功能检查、绝缘电阻试验、工作误差、示值误差、付费金额误差和时钟示值误差。检定后,对于检定合格的充电桩(机),计量机构将出具检定证书,在显著位置粘贴检定合格标志,并密封内部电能表或测量模块的位置。充电桩的检定周期一般不超过3年。 近年来,莆田市计量所审时度势,主动对接“电动莆田”战略,通过“三步走”,实现了全省“三个率先”,即2019年率先新建电动汽车非车载充电机检定装置和电动汽车交流充电桩检定装置、2020年率先完成全市充电桩强检备案、率先开展全市充电桩强检工作。今年以来,莆田市计量所已完成36个充电站在用的420台充电桩强检,预计全年完成1200余台充电桩强检,以实际行动切实保障电动车车主的合法消费权益,助力电动汽车产业健康发展。(汤李宁) |