一份判决书曝光隐秘交易担保人怒揭象屿物流蹊跷操作

据中国科技新闻网报道，2019年底，厦门海事法院审理完成一起寻常的民事纠纷，据判决书内容显示，华泰重工（南通）有限公司（以下简称“华泰重工”）向厦门象屿物流集团有限责任公司（以下简称“厦门象屿物流”）清偿到期债务1549.9万元及利息、船舶预付款和其他款项699.2万美元，南通华凯重工有限公司、霍起等担保方承担连带清偿责任。

近日，有知情人士爆料，这看似寻常的民事纠纷中，掩盖着鲜为人知的隐秘交易。

据判决文书显示，上述清偿债务款项为厦门象屿物流向华泰重工垫付的造船垫付款项。

据相关知情人士透露，上述款项中有500万元没有用于双方约定的造船用途，而是被华泰重工改作他用。

此外，知情人士还表示，在上述约500万元案涉款之外，有证据可支持的还有约4500万元垫付款也被华泰重工改做清偿银行贷款和发放工资。

据相关文件显示，厦门象屿物流方面对上述约5000万元的造船垫付款项改变用途一事均属知情状态。

垫付款合约

公开资料显示，厦门象屿物流系厦门象屿保税区的开发商、运营商、服务商----厦门象屿的控股子公司，成立于2002年，该公司于今年4月入选2019年中国进口企业200强。

2014年，厦门象屿物流与华泰重工签订出口船舶代理协议，根据双方约定，船东根据进度向象屿物流支付船款，再由其支付给华泰建造H0024、H0022两艘船。

双方还约定，厦门象屿物流方面将收取垫资款7%年息，以及垫资总额不超船舶总造价的35%。

据了解，文中上述涉案待建船即为编号H0024的船，该船船东已于2017年4月弃船，实际并未建造。

2016年3月17日，时任华泰重工股东的霍起为厦门象屿物流船舶代理出口协议提供担保。

对于股东身份，霍起表示，其仅为股权代持人，并不参与华泰重工的经营。据其提供的代持协议显示，其所持有的华泰重工股份系帮助中海重工代持，而且，其已于2016年5月退出了华泰重工。