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从今年7月1日起，各种类型的汽车，诸如家庭用车、企业机关用车、客车、货车等车投保交强险的费率水平与交通事故挂钩，实行浮动费率。那么我市广大驾驶员、车主对这一政策的了解程度如何，保险人士有什么提醒和建议呢？ 规定：奖优罚劣，交强险费率浮动最大幅度30％ 据市保险协会的负责人介绍，根据6月28日正式出台的《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》规定，我省交强险费率水平实行与道路交通事故挂钩，基于“奖优罚劣”的原则，安全驾驶者可以享有优惠的费率，交通肇事者将负担高保费，从而有利于增强驾驶员安全行车意识，有利于道路交通事故受害人员得到及时救助，维护社会稳定。 按规定，上一个年度未发生有责任交通事故或者发生了无责任交通事故的车主，都能够享受到下浮10％的费率优惠，连续两年无交通事故能下浮20％，连续三年及三年以上无交通事故能享受到的下浮优惠最大幅度为30％。发生多次和重大交通事故的车主续保时费率才会上浮，上一个年度发生了两次及两次以上有责任交通事故的，续保时费率上浮10％。如果发生了造成死亡的有责任交通事故，车主将受到的上浮惩罚最大幅度为30％。发生一次有责任但不涉及死亡的交通事故的车主，续保时费率不浮动。但因交强险是去年7月1日起才开始实施，也就是目前车主交强险保费的浮动依据只能倒推一个年度，因此今年7月1日起续保交强险的车主暂时最多只能享受下浮10％优惠。 车主：认识不一，关注如何认定汇率 在采访中，多数车主知道交强险是全国统一强制要投保的，但对于汇率浮动的情况有的清楚，有的不知道。有的车主特别是非营运车主支持交强险费率浮动，认为这是件好事，浮动的最大幅度不超过30％，这不会让车主感到“大起大落”，何况出事故与经济奖罚挂钩起到激励的作用，从而有利于减少事故频发率。而有些出租车、货车司机认为这样会增加他们的负担，由于他们经常在外跑车，发生道路交通事故的不确定因素很多，光肇事赔付这一条就承担不起。一位的士司机举例说，他们营运车每年要交纳1800元的交强险，每天在路上跑的车辆，磕碰时有发生，如果肇事多、赔付多，有可能导致下年度交强险费率上浮30％，这就得多交纳540元。 另外，多数家用轿车的车主则更为关心保险公司是如何操作汇率的，一位王老先生去年8月购买了一辆私家车，是委托车行购买的，花了1050元购买了太平洋财险龙岩分公司的一份交强险，下个月需要续保该险种，在投保的这一年之中，他的车没有发生交通事故，他不知道自己能否享受到交强险的优惠，优惠幅度是多少？保险公司是如何判断的？ 据中国人保财险龙岩分公司车辆保险科的负责人介绍说，交强险事故数量的多少以及相关责任的确认，都是影响汇率调整的关键因素。目前我市共有11家公司（8家财产保险公司和3家代理公司）办理交强险业务，各家保险公司手头上存有机动车辆的交通事故信息，保险公司在判断某个车主是否享受交强险优惠时，主要是根据手中掌握的出险记录。由于目前我市各保险公司之间尚未建立车险联合信息平台，要通过保险公司之间相互报盘或手工方式等实现浮动。 龙腾路某汽贸行的专业代理保险业务的魏小姐告诉记者，目前有些人认为很容易发生交通事故，故很难享受到优惠，其实是将交强险与商业车损险的责任相混淆了。如在地下车库发生撞墙事故，不涉及对他人的财产或人身的赔偿，就不属于交强险的赔付，而是商业车损险的赔付。影响交强险费率浮动的只是双方、多方事故，单方事故并不会导致涨费。 业内人士：建议投保商业险以补充交强险，提高保险保障 据业内人士介绍，交强险主要是承担广覆盖的基本保障，消费者首先必须购买交强险，同时还可根据自身需要，在交强险基础上选择不同档次责任限额的商业三责险或车损险和各种附加险等，使自己具有更高的保险保障。从7月1日起，我市车主在续保交强险时，各保险公司的电脑信息系统就会显示保险车辆上年度是否发生有责任道路交通事故、是否造成受害人死亡、承保公司具体赔付时间，本次投保对应的费率浮动比率及应交多少保费等信息。车主续保交强险时，首先要对保险公司出具的交强险费率浮动情况进行确认，然后再填保单、交费、领取保险标志。 |
闽公网安备 35010202001063号
